Componente de sustitución modular para sistemas eléctricos de 12V
El mantenimiento del sistema eléctrico de un coche o camión requiere piezas de recambio exactas que cumplan con las demandas de amperaje de fábrica. Este relé modular de 100A responde a las necesidades de técnicos y propietarios que buscan estabilidad operativa en motores diésel y gasolina que operan bajo regímenes severos de trabajo.
Análisis del circuito eléctrico integrado
Gestión eficiente de la potencia de arranque
El uso de una bobina de 1.8W asegura que el relé automotriz consuma el mínimo de energía de la batería cuando está en posición de encendido continuo. Esto previene la descarga innecesaria cuando el motor se encuentra en ralentí o apagado con sistemas secundarios activos.
- Amperaje nominal: 100A para controlar circuitos de alta potencia sin riesgo de fusión.
- Estructura modular: Permite el acoplamiento en bloques de relés estándar dentro del capó.
- Ciclo de trabajo: Diseñado para operación continua sin pausas obligatorias de enfriamiento.
Tabla de parámetros operativos
| Concepto técnico | Especificación de ingeniería |
|---|---|
| Tensión de trabajo | 12V CC |
| Potencia absorbida | 1.8W |
| Capacidad del contacto | 100A continuo |
| Formato físico | Módulo individual rellenable |
Preguntas frecuentes
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