Presión hidráulica constante para una respuesta inmediata
Cuando te enfrentas a curvas cerradas o frenadas de emergencia, la transferencia de fluido debe ser impecable. Esta palanca de bomba de freno trasero ofrece una dosificación de fuerza milimétrica, transformando la presión del pie en una deceleración inmediata y sin pérdidas de energía por fatiga térmica.
Construcción interna de alta precisión
El interior de este cilindro cuenta con juntas de estanqueidad de alta resistencia que previenen las fugas de líquido de frenos, un problema común que compromete tu seguridad. El pistón interno se desliza suavemente reduciendo el desgaste por fricción continuada.
Beneficios clave para el motorista
- Tacto firme y predecible en el pedal trasero.
- Recuperación rápida de la posición inicial tras liberar la presión.
- Estructura resistente a la corrosión provocada por el líquido DOT.
Ficha técnica del producto
| Material del depósito | Plástico técnico integrado de alta densidad |
| Rosca de la conexión | M10 x 1.25 |
| Compatibilidad principal | CBR250, CBR600, RVF400, VFR800 |
| Tratamiento superficial | Anodizado negro anticorrosivo |
Una bomba de freno eficiente no solo mejora los tiempos de frenado, sino que redefine por completo la confianza que depositas en tu motocicleta a altas velocidades.